ASME Ball Valve-ის ინსტალაციის, ექსპლუატაციის და მოვლის სახელმძღვანელო

1. ფარგლები

ეს სახელმძღვანელო მოიცავს ელექტროენერგიით მომუშავე, პნევმატური, ჰიდრავლიკური და ნავთობ-გაზით მომუშავე ფლანგიანი კავშირის სამ ცალი ყალბი ბურთულა სარქველებს და სრულად შედუღებულ ბურთულ სარქველებს ნომინალური ზომით NPS 8~36 და კლასი 300~2500.

2. პროდუქტის აღწერა

2.1 ტექნიკური მოთხოვნები

2.1.1 დიზაინი და წარმოების სტანდარტი: API 6D, ASME B16.34

2.1.2 ბოლოდან ბოლომდე კავშირის სტანდარტი: ASME B16.5

2.1.3 პირისპირ განზომილების სტანდარტი: ASME B16.10

2.1.4 წნევა-ტემპერატურული კლასის სტანდარტი: ASME B16.34

2.1.5 შემოწმება და ტესტირება (ჰიდრავლიკური ტესტის ჩათვლით): API 6D

2.1.6 ცეცხლგამძლეობის ტესტი: API 607

2.1.7 გოგირდის წინააღმდეგობის დამუშავება და მასალის შემოწმება (გამოიყენება მჟავე სერვისზე): NACE MR0175/ISO 15156

2.1.8 გაურკვეველი ემისიის ტესტი (გამოიყენება მჟავე სერვისზე): BS EN ISO 15848-2 B კლასის მიხედვით.

2.2 ბურთულიანი სარქვლის სტრუქტურა

ფიგურა1 სამი ცალი ყალბი ბურთულიანი სარქველები ელექტროგადამცემით

ფიგურა2 სამი ცალი ყალბი ბურთულიანი სარქველები პნევმატური მოქმედებით

ნახაზი3 სამი ცალი ყალბი საყრდენი ბურთიანი სარქველები ჰიდრავლიკური ამოქმედებით

სურათი 4 სრულად შედუღებული ბურთულიანი სარქველები პნევმატური მოქმედებით

ნახაზი 5 ჩამარხული სრულად შედუღებული ბურთულიანი სარქველები ნავთობ-გაზის ამოქმედებით

სურათი 6 სრულად შედუღებული ბურთულიანი სარქველები ზეთი-გაზით

3. მონტაჟი

3.1 წინასწარი ინსტალაციის მომზადება

(1) სარქვლის ორივე ბოლო მილსადენი მზად იყო. მილსადენის წინა და უკანა მხარე უნდა იყოს კოაქსიალური, ორი ფლანგის დალუქვის ზედაპირი უნდა იყოს პარალელურად.

(2) სუფთა მილსადენები, ცხიმიანი ჭუჭყიანი, შედუღების წიდა და ყველა სხვა მინარევები უნდა მოიხსნას.

(3) შეამოწმეთ ბურთულიანი სარქვლის მარკირება, რათა ამოიცნოთ ბურთიანი სარქველები კარგ მდგომარეობაში. სარქველი უნდა იყოს სრულად გახსნილი და სრულად დახურული, რათა დადასტურდეს, რომ ის გამართულად მუშაობს.

(4) ამოიღეთ დამცავი აქსესუარები სარქვლის ორივე ბოლოში.

(5) შეამოწმეთ სარქვლის გახსნა და კარგად გაწმინდეთ იგი. სარქვლის საჯდომის/საჯდომის რგოლსა და ბურთულს შორის უცხო ნივთიერებები, მაშინაც კი, თუ მხოლოდ გრანულმა შეიძლება დააზიანოს სარქვლის სავარძლის დალუქვის სახე.

(6) ინსტალაციამდე, ყურადღებით შეამოწმეთ სარქველი, რათა დარწმუნდეთ, რომ სარქვლის ტიპი, ზომა, საჯდომის მასალა და წნევა-ტემპერატურული კლასი შეესაბამება მილსადენის მდგომარეობას.

(7) ინსტალაციამდე შეამოწმეთ ყველა ჭანჭიკი და თხილი სარქვლის შეერთებაში, რათა გარანტირებული იყოს მისი გამკაცრება.

(8) ტრანსპორტირებისას ფრთხილად მოძრაობა, სროლა ან ჩამოგდება დაუშვებელია.

3.2 მონტაჟი

(1) მილსადენზე დამონტაჟებული სარქველი. სარქვლის მედიის ნაკადის მოთხოვნებისთვის, დაადასტურეთ ზემოთ და ქვედა დინების შესაბამისობა დასამონტაჟებელი სარქვლის მიმართულების შესაბამისად.

(2) სარქველის ფლანგსა და მილსადენის ფლანგს შორის უნდა დამონტაჟდეს შუასადებები მილსადენის დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად.

(3) ფლანგების ჭანჭიკები უნდა იყოს სიმეტრიული, თანმიმდევრული, თანაბრად გამკაცრებული

(4) კონდახით შედუღებული დამაკავშირებელი სარქველები მინიმუმ უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს, როდესაც ისინი შედუღებულია ადგილზე მილსადენის სისტემაში დასამონტაჟებლად:

ა. შედუღება უნდა განახორციელოს შემდუღებელმა, რომელსაც აქვს შემდუღებლის კვალიფიკაციის სერთიფიკატი, რომელიც დამტკიცებულია საქვაბე და წნევის ჭურჭლის სახელმწიფო ორგანოს მიერ; ან შემდუღებელი, რომელმაც მოიპოვა შემდუღებლის კვალიფიკაციის სერტიფიკატი, რომელიც მითითებულია ASME Vol. Ⅸ.

ბ. შედუღების პროცესის პარამეტრები უნდა შეირჩეს ისე, როგორც მითითებულია შედუღების მასალის ხარისხის უზრუნველყოფის სახელმძღვანელოში

გ. შედუღების ნაკერის შემავსებლის ლითონის ქიმიური შემადგენლობა, მექანიკური მოქმედება და კოროზიის წინააღმდეგობა უნდა შეესაბამებოდეს ძირითად ლითონს.

(5) არ არის დაშვებული სარქველით ან სარქვლის ყელით აწევისას და ხელის საჭეზე, გადაცემათა კოლოფთან ან სხვა ამომძვრელებთან დამაგრებული ჯაჭვით. ასევე, სარქველების შეერთების ბოლომ ყურადღება უნდა მიაქციოს დაზიანებისგან დაცვას.

(6) შედუღებული ბურთულიანი სარქვლის სხეული არის კონდახის ბოლო შედუღებიდან 3 “გათბობის გარედან ნებისმიერ წერტილში, ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 200 ℃. შედუღებამდე უნდა იქნას მიღებული ზომები, რათა თავიდან იქნას აცილებული მინარევები, როგორიცაა შედუღების წიდა სხეულის არხში ან სავარძლის დალუქვის პროცესში. მილსადენი, რომელიც აგზავნის მგრძნობიარე კოროზიის საშუალებას, უნდა გაიზომოს შედუღების სიმტკიცე. შედუღების ნაკერისა და საბაზისო მასალის სიხისტე არ არის HRC22-ზე მეტი.

(7) სარქველებისა და ამძრავების დაყენებისას, ამძრავის ჭიის ღერძი უნდა იყოს პერპენდიკულარული მილსადენის ღერძზე

3.3 ინსპექტირება ინსტალაციის შემდეგ

(1) ბურთულიანი სარქველებისა და ამძრავების გახსნა და დახურვა არ უნდა დაიბლოკოს და ეს ადასტურებს, რომ სარქველებს შეუძლიათ ნორმალურად მუშაობა.

(2) მილსადენსა და ბურთულ სარქველს შორის ფლანგის შეერთების პირი უნდა შემოწმდეს დალუქვის შესრულება მილსადენის დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად.

(3) სისტემის ან მილსადენის ინსტალაციის, წნევის ტესტირების შემდეგ, სარქველი უნდა იყოს სრულად ღია მდგომარეობაში.

4. ექსპლუატაცია, შენახვა და მოვლა

4.1 ბურთულიანი სარქველი არის 90 ° გასახსნელად და დახურვის ტიპის, ბურთიანი სარქველი გამოიყენება მხოლოდ გადართვისთვის და არ გამოიყენება რეგულირებისთვის! დაუშვებელია სარქველის გამოყენება ზემოაღნიშნულ ტემპერატურულ და წნევის საზღვრებში და ხშირი მონაცვლეობითი წნევის, ტემპერატურისა და გამოყენების მუშა მდგომარეობაში. წნევა-ტემპერატურული კლასი უნდა შეესაბამებოდეს ASME B16.34 სტანდარტს. მაღალ ტემპერატურაზე გაჟონვის შემთხვევაში ჭანჭიკები ხელახლა უნდა დაიჭიროს. არ დაუშვათ დატვირთვაზე ზემოქმედება და მაღალი სტრესის ფენომენი არ იძლევა დაბალ ტემპერატურაზე გამოჩენის საშუალებას. მწარმოებლები არიან უპასუხისმგებლოები, თუ ავარია ხდება წესების დარღვევის გამო.

4.2 მომხმარებელმა რეგულარულად უნდა შეავსოს საპოხი ზეთი (ცხიმი), თუ არის საპოხი სარქველი, რომელიც მიეკუთვნება საპოხი ტიპის. დრო უნდა დადგინდეს მომხმარებლის მიერ სარქვლის გახსნის სიხშირის მიხედვით, ჩვეულებრივ სამ თვეში ერთხელ; თუ არსებობს ცხიმის სარქველი, რომელიც მიეკუთვნება ლუქის ტიპს, დალუქვის ცხიმი ან რბილი შეფუთვა დროულად უნდა შეივსოს, თუ მომხმარებლები აღმოაჩენენ გაჟონვას და ის დარწმუნდება, რომ არ არის გაჟონვა. მომხმარებელი ყოველთვის ინახავს აღჭურვილობას კარგ მდგომარეობაში! თუ საგარანტიო ვადაში (კონტრაქტის მიხედვით) რაიმე ხარისხის პრობლემაა, მწარმოებელი დაუყოვნებლივ უნდა მივიდეს შემთხვევის ადგილზე და მოაგვაროს პრობლემა. თუ საგარანტიო ვადაზე მეტია (ხელშეკრულების მიხედვით), როგორც კი მომხმარებელს დასჭირდება ჩვენი პრობლემის გადაჭრა, სასწრაფოდ მივდივართ შემთხვევის ადგილზე და მოვაგვარებთ პრობლემას.

4.3 ხელით მუშაობის სარქველების ბრუნვა საათის ისრის მიმართულებით უნდა იყოს დახურული, ხოლო მექანიკური მუშაობის სარქველების ბრუნვა საათის ისრის მიმართულებით უნდა იყოს ღია. სხვა გზების შემთხვევაში, საკონტროლო ყუთის ღილაკი და ინსტრუქციები უნდა შეესაბამებოდეს სარქველების შეცვლას. და არასწორი ოპერაციის თავიდან აცილება თავიდან აიცილებს. მწარმოებლები არიან უპასუხისმგებლოები ოპერაციული შეცდომების გამო.

4.4 სარქველებს რეგულარული მოვლა უნდა ექვემდებარებოდეს სარქველების გამოყენების შემდეგ. დალუქვის სახე დააბრაზიახშირად უნდა შემოწმდეს, მაგალითად, შეფუთვა დაძველებულია ან წარუმატებელია; თუ კოროზია ხდება სხეულში. თუ ზემოაღნიშნული სიტუაცია მოხდა, დროულია შეკეთება ან შეცვლა.

4.5 თუ საშუალება არის წყალი ან ზეთი, რეკომენდებულია სარქველების შემოწმება და შენახვა ყოველ სამ თვეში ერთხელ. ხოლო თუ გარემო კოროზიულია, რეკომენდებულია ყველა სარქველი ან სარქველების ნაწილი ყოველთვიურად შემოწმდეს და შენახვას.

4.6 ბურთულ სარქველს, როგორც წესი, არ აქვს თბოიზოლაციის სტრუქტურა. როდესაც საშუალო მაღალი ტემპერატურაა ან დაბალი ტემპერატურაა, სარქვლის ზედაპირს დაუშვებელია შეხება დამწვრობის ან მოყინვის თავიდან ასაცილებლად.

4.7 სარქველების ზედაპირი და ღერო და სხვა ნაწილები ადვილად ფარავს მტვერს, ზეთს და საშუალო ინფიცირებულს. და სარქველი უნდა იყოს აბრაზიული და ადვილად კოროზიული; თუნდაც ის გამოწვეულია ხახუნის სითბოთი, რომელიც წარმოქმნის ფეთქებადი აირის რისკს. ამიტომ სარქველი ხშირად უნდა გაიწმინდოს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარგი მუშაობა.

4.8 სარქველების შეკეთებისა და მოვლა-პატრონობისას უნდა იქნას გამოყენებული ორიგინალური ზომის და მასალის ო-რგოლები, შუასადებები, ჭანჭიკები და კაკალი. O-rings და შუასადებები სარქველები შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სარემონტო და ტექნიკური სათადარიგო ნაწილები შესყიდვის მიზნით.

4.9 აკრძალულია შემაერთებელი ფირფიტის ამოღება ჭანჭიკების, თხილის და ო-რგოლების გამოსაცვლელად, როდესაც სარქველი წნევის მდგომარეობაშია. ხრახნების, ჭანჭიკების, თხილის ან ო-რგოლების შემდეგ, სარქველები შეიძლება ხელახლა გამოიყენონ დალუქვის ტესტის შემდეგ.
4.10 ზოგადად, სარქველების შიდა ნაწილები უპირატესობას ანიჭებს შეკეთებას და შეცვლას, უმჯობესია გამოიყენოთ მწარმოებლების ნაწილები შესაცვლელად.

4.11 სარქველები უნდა იყოს აწყობილი და მორგებული სარქველების შეკეთების შემდეგ. და ისინი უნდა შემოწმდეს მათი აწყობის შემდეგ.

4.12 არ არის რეკომენდებული მომხმარებლის მიერ წნევის სარქვლის შეკეთება. თუ ზეწოლის შენარჩუნების ნაწილები დიდი ხნის განმავლობაში იყენებდნენ და შესაძლო ავარია მოხდება, ეს ასევე აისახება მომხმარებლის უსაფრთხოებაზე. მომხმარებლებმა დროულად უნდა შეცვალონ ახალი სარქველი.

4.13 მილსადენზე სარქველების შედუღების ადგილის შეკეთება აკრძალულია.

4.14 მილსადენზე სარქველებს დაუშვებელია ჩამოსასხმელი; არის მხოლოდ სასეირნოდ და როგორც მასზე არსებული ნებისმიერი მძიმე ნივთი.

4.15 ბოლოები უნდა დაიფაროს ფარით მშრალ და ვენტილირებადი ოთახში, სარქვლის ღრუს სისუფთავის უზრუნველსაყოფად.

4.16 დიდი სარქველები უნდა იყოს დაყრდნობილი და არ შეუძლიათ მიწასთან შეხება, როდესაც ისინი ინახება გარეთ, ასევე, უნდა აღინიშნოს წყალგაუმტარი ტენიანობა.

4.17 როდესაც გრძელვადიანი შენახვის სარქველი ხელახლა გამოიყენება, შეფუთვა უნდა შემოწმდეს, არის თუ არა ის არასწორი და შეავსოს საპოხი ზეთი მბრუნავ ნაწილებში.

4.18 სარქველის სამუშაო პირობები უნდა იყოს სუფთა, რადგან მას შეუძლია გაახანგრძლივოს მისი მომსახურების ვადა.

4.19 გრძელვადიანი შენახვის სარქველი რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და მოაცილოს ჭუჭყიანი. დალუქვის ზედაპირმა ყურადღება უნდა მიაქციოს, რომ იყოს სუფთა, რათა არ დაზიანდეს.

4.20 ინახება ორიგინალური შეფუთვა; სარქველების ზედაპირი, ღეროს ლილვი და ფლანგა, ფლანგის დალუქვის ზედაპირმა ყურადღება უნდა მიაქციოს დაცვას.

4.21 სარქველების ღრუს დრენაჟი დაუშვებელია, როდესაც გახსნა და დახურვა არ აღწევს დანიშნულ პოზიციას.

5. შესაძლო პრობლემები, მიზეზები და გამოსასწორებელი ზომები (იხ. ფორმა 1)

ფორმა 1 შესაძლო პრობლემები, მიზეზები და გამოსასწორებელი ზომები

შენიშვნა: მომსახურე პირს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი ცოდნა და გამოცდილება სარქველებთან დაკავშირებით